COURROIE D’ACCESSOIRE

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Qu’est-ce que la courroie d’accessoire ? 

Aussi appelée courroie d’alternateur, c’est une bande de caoutchouc crantée qui va faire le lien entre la poulie du moteur et les poulies des autres systèmes du véhicule (alternateur, direction assistée, climatisation…).

Elle a donc un rôle très important et son usure ou sa casse peuvent entrainer de gros dommages. Il est donc primordial de s’assurer de son bon état afin d’éviter de plus grosses réparations, voire une casse moteur.

Les questions que vous vous posez.

Comment savoir si la courroie doit être changée ?
  • Le moteur cale sans redémarrer
  • Vous remarquez un bruit de battement provenant du moteur
  • Le voyant batterie sur le tableau de bord est allumé
  • Vous observez une baisse nette de l’intensité des phares et des feux 
  • Si la courroie présente des fissures
Quand faut-il changer la courroie d’accessoire ?
  • Entre 120 000 et 200 000 km (selon la marque, la conduite et l’utilisation de la voiture)
  • Selon les recommandations du constructeur (carnet d’entretien)
  • Si elle présente des signes d’usure

En cas de doute, n’hésitez pas à demander conseil auprès de votre professionnel OMG Performance.

Une réparation
ou un entretien
en particulier ?